La ministra Robles prometió tener listas las aeronaves anfibias durante «toda la campaña» de incendios Leer
El Ministerio de Defensa incumple su acuerdo interdepartamental con el Ministerio de Transición Ecológica para operar los medios aéreos contra los incendios forestales. En dicho documento, firmado por la ministra Margarita Robles y por la vicepresidenta Sara Aagesen, al que ha accedido EL MUNDO, se estipula el compromiso del Ejército del Aire a tener «al menos 10 aviones» anfibios de élite durante «toda la campaña» de incendios. Pase lo que pase, haya o no averías.Pero ahora mismo hay tres aeronaves de este tipo fuera de juego por accidentes o por sufrir un claro deterioro, y en el Ministerio de Transición Ecológica se quejan de la «tardanza» del Ejército del Aire en arreglarlos, y de que «la flota es cada vez más antigua, contando con aeronaves de más de 40 años». Desde 2013 no se ha incorporado ningún avión anfibio más, y los nuevos no llegarán hasta 2028.En el pacto interministerial de 2025, Robles no sólo se comprometió a tener 10 aviones listos para el despegue todos y cada uno de los días de la campaña contra el fuego, sino que también firmó facilitar «cuantos aviones se estimen necesarios» en «situaciones extraordinarias» como la que vive España en pleno pico de la campaña contra el fuego. Es decir, un extra adicional.Lo que dice literalmente el acuerdo interdepartamental en su cláusula sexta es: «En situaciones extraordinarias se facilitarán, a petición de la Dirección General de Biodiversidad, cuantos aviones y servicios se estimen necesarios, por encima de los limites establecidos en este acuerdo, siempre que las disponibilidades de medios humanos y materiales lo permitan».Antes, en la cláusula cuatro del documento, se especifica que «durante la campaña, el Ejército del Aire mantendrá como objetivo tener al menos 10 aviones en estado de alarma de las aeronaves que compongan la flota». Es decir, se compromete a tener una decena de anfibios listos para despegar en cualquier momento. Diez de los 14 disponibles, y no siete, como ahora.De esta manera, habría cuatro aviones en «reserva» para sustituir a cualquier otro averiado o en mantenimiento. Y con esas sustituciones, el Gobierno se garantizaría que siempre habría 10 aviones de este tipo -conocidos como FOCA- operativos y listos para despegar.La falta de medios disponibles y comprometidos refuerza la idea del Ministerio de Transición Ecológica de que la culpa es de Defensa, por no azuzar al Ejército del Aire y del Espacio. Así se lo trasladó a los gobiernos regionales el Centro de Coordinación de la Información Nacional sobre Incendios Forestales, en un correo electrónico el 6 de julio, ya en plena campaña de alto riesgo de incendios forestales. «La previsión de recuperación de las aeronaves» se recibe diario desde el Ejército del Aire. «Estas previsiones son cambiantes», aguijoneó.Los aviones FOCA son clave para la lucha contra grandes incendios, ya que son los de mayor eficacia y versatilidad en la lucha forestal, ya que cargan directamen
España // elmundo
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