El Parlamento Europeo ha aprobado este miércoles con 357 votos a favor, 270 en contra y 36 abstenciones una resolución en la que llama a la UE a endurecer las relaciones con China. Y es que el texto aboga por reclamar «reciprocidad comercial» y lanzar medidas para proteger las tecnologías críticas en Europa ante la competencia global. Además, se aboga por reducir dependencias y disponer de herramientas para responder ante los órdagos comerciales de Pekín. No obstante la resolución no es vinculante y solo supone una aviso para la Comisión Europea, inmersa ahora de lleno en «equilibrar» los vínculos con el gigante asiático.. «Europa debe mostrar su fuerza y relacionarse con China desde una posición de confianza, no de dependencia. Debemos mantenernos firmes ante China. La cooperación es importante, pero debe ir acompañada de reciprocidad, competencia leal y respeto por el orden internacional basado en normas. Si se ignoran estos principios, Europa debe protegerse, por ejemplo, reforzando las normas comerciales, sometiendo a examen las inversiones, diversificando las cadenas de suministro y, cuando sea necesario, adoptando medidas específicas», afirmó Nicolás Pascual De La Parte, eurodiputado y portavoz del Grupo del PPE sobre China en la Comisión de Asuntos Exteriores.. De la Parte insiste en una idea que es compartida, a la vista de la resolución, por la mayoría de la Eurocámara. «China sigue siendo un rival estratégico para la Unión Europea. Ningún intento por parte de los socialistas de borrar esta realidad hará que este hecho desaparezca. Europa necesita una línea clara y con visión de futuro hacia Pekín, sin concesiones en materia de seguridad, intereses económicos o el orden internacional basado en normas», sostuvo, con un dardo también a los socialdemócratas.. Los últimos datos de Eurostat muestran que China fue el principal proveedor de mercancías de la UE en el segundo trimestre de 2026, con unas importaciones de la UE por valor de 153.600 millones de euros. Las exportaciones de mercancías de la Unión al gigante asiático ascendieron a 50.300 millones de euros durante el mismo trimestre, lo que situó el déficit comercial con Pekín en torno a los 103.000 millones, el nivel trimestral más alto desde 2022.. La resolución de la Eurocámara, eso sí, afirma que China es un «decisivo facilitador» de Rusia en la guerra contra Ucrania y respalda una «presencia naval europea continua y ejercicios conjuntos» en y alrededor del Estrecho de Taiwán. No obstante, se han aceptado algunas enmiendas que insisten en no forzar «un choque entre bloques» y pide colaborar con Pekín en las áreas en las que sea positivo hacerlo para la UE.. «Esta mayoría es un punto de inflexión en la política europea hacia China. Con la iniciativa franco-alemana de esta semana, está emergiendo un consenso amplio en la UE sobre la necesidad de una relación económica más equilibrada con China», sostuvo la ponente del informe, la liberal Hilde Vautmans. «Queremos cooperación con China siempre que sea posible, pero sin renunciar a nuestra seguridad y nuestros valores. Mientras persistan las diferencias de fondo, la rivalidad sistémica será parte de nuestra relación», concluyó.. En ese escenario, la Comisión Europea trabaja en un paquete de medidas para limitar las importaciones de vehículos híbridos chinos a la región, en un momento en el que los fabricantes del bloque atraviesan una grave crisis y en el que las ventas de coches del gigante asiático suponen ya una de cada cuatro. Según han confirmado a Bloomberg de fuentes próximas a estos trabajos, Bruselas prevé activar las medidas de salvaguardia que permiten a la UE restringir los productos de un sector si se ha producido un aumento repentino de las importaciones a territorio europeo.. Una forma en que la Comisión puede aplicar estas medidas es mediante el uso de aranceles a las importaciones que superen un determinado volumen. El límite propuesto por la UE no sería permanente, sino que tendría una duración limitada, según explican las mismas fuentes. El objetivo sería utilizar los coches híbridos como un test que, de funcionar, podría llevar a las autoridades comunitarias a impulsar las mismas medidas en otros sectores en los que se aprecian desequilibrios comerciales.. Así, el comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, viajará a Pekín a finales de esta semana para reunirse con su homólogo chino, Wang Wentao. La decisión final dependerá de cómo se desarrollen finalmente esas conversaciones, si bien Bruselas trata de buscar un punto de equilibrio para evitar que las autoridades chinas tomen represalias.
En la resolución se aboga por reducir dependencias y disponer de herramientas para responder ante los órdagos comerciales de Pekín.
20MINUTOS.ES – Internacional
El Parlamento Europeo ha aprobado este miércoles con 357 votos a favor, 270 en contra y 36 abstenciones una resolución en la que llama a la UE a endurecer las relaciones con China. Y es que el texto aboga por reclamar «reciprocidad comercial» y lanzar medidas para proteger las tecnologías críticas en Europa ante la competencia global. Además, se aboga por reducir dependencias y disponer de herramientas para responder ante los órdagos comerciales de Pekín. No obstante la resolución no es vinculante y solo supone una aviso para la Comisión Europea, inmersa ahora de lleno en «equilibrar» los vínculos con el gigante asiático.. «Europa debe mostrar su fuerza y relacionarse con China desde una posición de confianza, no de dependencia. Debemos mantenernos firmes ante China. La cooperación es importante, pero debe ir acompañada de reciprocidad, competencia leal y respeto por el orden internacional basado en normas. Si se ignoran estos principios, Europa debe protegerse, por ejemplo, reforzando las normas comerciales, sometiendo a examen las inversiones, diversificando las cadenas de suministro y, cuando sea necesario, adoptando medidas específicas», afirmó Nicolás Pascual De La Parte, eurodiputado y portavoz del Grupo del PPE sobre China en la Comisión de Asuntos Exteriores.. De la Parte insiste en una idea que es compartida, a la vista de la resolución, por la mayoría de la Eurocámara. «China sigue siendo un rival estratégico para la Unión Europea. Ningún intento por parte de los socialistas de borrar esta realidad hará que este hecho desaparezca. Europa necesita una línea clara y con visión de futuro hacia Pekín, sin concesiones en materia de seguridad, intereses económicos o el orden internacional basado en normas», sostuvo, con un dardo también a los socialdemócratas.. Los últimos datos de Eurostat muestran que China fue el principal proveedor de mercancías de la UE en el segundo trimestre de 2026, con unas importaciones de la UE por valor de 153.600 millones de euros. Las exportaciones de mercancías de la Unión al gigante asiático ascendieron a 50.300 millones de euros durante el mismo trimestre, lo que situó el déficit comercial con Pekín en torno a los 103.000 millones, el nivel trimestral más alto desde 2022.. La resolución de la Eurocámara, eso sí, afirma que China es un «decisivo facilitador» de Rusia en la guerra contra Ucrania y respalda una «presencia naval europea continua y ejercicios conjuntos» en y alrededor del Estrecho de Taiwán. No obstante, se han aceptado algunas enmiendas que insisten en no forzar «un choque entre bloques» y pide colaborar con Pekín en las áreas en las que sea positivo hacerlo para la UE.. «Esta mayoría es un punto de inflexión en la política europea hacia China. Con la iniciativa franco-alemana de esta semana, está emergiendo un consenso amplio en la UE sobre la necesidad de una relación económica más equilibrada con China», sostuvo la ponente del informe, la liberal Hilde Vautmans. «Queremos cooperación con China siempre que sea posible, pero sin renunciar a nuestra seguridad y nuestros valores. Mientras persistan las diferencias de fondo, la rivalidad sistémica será parte de nuestra relación», concluyó.. En ese escenario, la Comisión Europea trabaja en unpaquete de medidas para limitar las importaciones de vehículos híbridos chinos a la región, en un momento en el que los fabricantes del bloque atraviesan una grave crisis y en el que las ventas de coches del gigante asiático suponen ya una de cada cuatro. Según han confirmado a Bloomberg de fuentes próximas a estos trabajos, Bruselas prevé activar las medidas de salvaguardia que permiten a la UE restringir los productos de un sector si se ha producido un aumento repentino de las importaciones a territorio europeo.. Una forma en que la Comisión puede aplicar estas medidas es mediante el uso de aranceles a las importaciones que superen un determinado volumen. El límite propuesto por la UE no sería permanente, sino que tendría una duración limitada, según explican las mismas fuentes. El objetivo sería utilizar los coches híbridos como un test que, de funcionar, podría llevar a las autoridades comunitarias a impulsar las mismas medidas en otros sectores en los que se aprecian desequilibrios comerciales.. Así, el comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, viajará a Pekín a finales de esta semana para reunirse con su homólogo chino, Wang Wentao. La decisión final dependerá de cómo se desarrollen finalmente esas conversaciones, si bien Bruselas trata de buscar un punto de equilibrio para evitar que las autoridades chinas tomen represalias.
