Tras el trágico accidente de trenes en Urda (Toledo), se ha cortado la línea de alta velocidad que enlaza Madrid con el sur, que mueve cada año a más de ocho millones de viajeros. Eso obliga a quienes tienen que desplazarse entre ambos puntos a buscar alternativas de transporte. La línea de autobús Madrid-Sevilla ha multiplicado por cinco el número de plazas, Iberia y Air Europa han incrementado los vuelos un 40%, mientras los viajes compartidos en coche en Blablacar se han sextuplicado. Las asociaciones de consumidores alertan de que en estas situaciones suelen subir las tarifas de vuelos o coches de alquiler y piden recuperar el mecanismo de Consumo para topar los precios del transporte en emergencias que las derechas vetaron en el Congreso.. Seguir leyendo
Las asociaciones de consumidores alertan de que en estas situaciones suelen disparar las tarifas y piden recuperar el mecanismo para topar las emergencias que trató de aprobar Consumo
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Tras el trágico accidente de trenes en Urda (Toledo), se ha cortado la línea de alta velocidad que enlaza Madrid con el sur, que mueve cada año a más de ocho millones de viajeros. Eso obliga a quienes tienen que desplazarse entre ambos puntos a buscar alternativas de transporte. La línea de autobús Madrid-Sevilla ha multiplicado por cinco el número de plazas, Iberia y Air Europa han incrementado los vuelos un 40%, mientras los viajes compartidos en coche en Blablacar se han sextuplicado. Las asociaciones de consumidores alertan de que en estas situaciones suelen subir las tarifas de vuelos o coches de alquiler, mientras Consumo recuerda que las derechas vetaron el mecanismo para topar los precios del transporte en emergencias.. “Este miércoles, cuando ya veía que hoy iba a ser imposible viajar en tren, pillé desde Córdoba dos BlaBlaCar hacia Madrid y los dos me los aceptaron y una hora después me los cancelaron y volvieron a ponerlos unos 5 o 7 euros más caros”, explica Adrián Ramírez. “Hay gente que los tiene a precios normales, unos 25 euros, y quien está buscando lucrarse con viajes de hasta 50 euros”, prosigue. Algunos usuarios hicieron comentarios similares hablando de precios de aviones o coches de alquiler.. Gonzalo Ruano también suele viajar en tren, pero tras el accidente apostará por compartir su coche en ese mismo trayecto desde Córdoba: “Cuando cojo Blablacar, suele costar unos 20 o 25 euros, pero hay gente que lo ha subido al doble. Yo compartiré mi coche a 15 euros [sube a 20 con los gastos de gestión] y se me ha llenado el coche rápido, porque ahora mismo no hay mucha oferta”, añade.. “Ante situaciones de necesidad urgente de movilidad, nuestra comunidad de usuarios responde siempre con una solidaridad ejemplar”, dice una portavoz de Blablacar, que pide a los conductores que viajan con asientos vacíos que compartan vehículo. Según sus datos, en la jornada del accidente, los registros de nuevos conductores crecieron un 150%, las publicaciones de viajes entre Madrid y Andalucía se han multiplicado por seis y las reservas por diez. En esa jornada, ofrecieron 7.500 asientos.. Otros usuarios buscan alternativas en el bus. Rafael Barbadillo, presidente de Confebús —la patronal de autobuses—, apunta que la línea Madrid-Sevilla ha quintuplicado sus plazas, añadiendo 1.200 más. Entre los servicios a Málaga, Córdoba y Sevilla ya suman más de 5.200 plazas, aunque esta cifra irá variando en función de las necesidades.. “Se están reforzando todos nuestros servicios, poniendo todos los autobuses disponibles para atender los incrementos de demanda, e incluso se están subcontratando a otras empresas”, apunta Barbadillo. Y destaca que los precios se mantienen iguales: “Madrid-Málaga son unos 20 euros, y Madrid-Sevilla unos 36. Somos un servicio público esencial que se otorga mediante concurso y concesión, con un precio fijo que no sube por la demanda”, añade. “Seguiremos incrementando la oferta de cara al puente”.. No ocurre igual con los vuelos, donde los usuarios empiezan a notar subidas de precios, si bien todavía es complicado concretar en qué porcentaje (los principales comparadores de vuelos todavía no ofrecen datos). En cualquier caso, las aerolíneas también están aumentando las plazas: Iberia aumentó en 14 vuelos las conexiones entre Madrid y Andalucía este jueves, un 42% más de plazas, mientras que este viernes habrá 1.760 asientos extra, el doble que antes del accidente. La compañía anunció un límite de 99 euros por los billetes, pero solo hasta el 8 de noviembre. Algunos usuarios critican que antes costaban 30 o 40 euros en sus versiones más baratas. Air Europa, por su parte, ha reforzado su servicio entre la capital y Sevilla con hasta cuatro frecuencias diarias.. En otras ocasiones también ha ocurrido con el precio de los vehículos de alquiler, otra alternativa en estos casos. Desde la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (Feneval) señalan que sus asociados aseguran que los precios se van a mantener. Un portavoz de Europcar señala que no han subido los precios y que los congelaron en cuanto supieron del accidente: “Así nos aseguramos de que no se vieran alterados por el efecto de la alta demanda o modificaciones de los precios de los competidores”.. La compañía afirma que sus cancelaciones son gratuitas y que han crecido mucho los alquileres de un solo trayecto de Madrid a Andalucía y viceversa. Y también que la disponibilidad de vehículos es limitada por el puente. “A pesar de ello, hemos tomado todas las medidas posibles para mover coches a las oficinas con mayor demanda en Madrid y Andalucía”, añade. El resto de las principales compañías que operan en España no han respondido a EL PAÍS sobre posibles aumentos de precios.. En febrero, tras el accidente ferroviario de Adamuz, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) constató una posible incidencia sobre los precios del avión: el precio del avión internacional cayó un 11,6%, mientras que el avión nacional subió un 4,2%. Otra partida bastante relacionada fue la del alquiler de vehículos sin conductor, que subió un 21,6%.. Las organizaciones de consumidores como OCU y Facua alertan de que este tipo de situaciones suelen subir las tarifas de los medios de transporte alternativos y piden impedirlo. “Los precios dinámicos de vuelos y coches de alquiler suelen subir en situaciones trágicas, donde no existen alternativas para los usuarios”, critica Enrique García, de la OCU.. El Ministerio de Consumo aprobó un mecanismo para topar los precios en estas situaciones, pero PP, Vox y Junts lo tumbaron en el Congreso, por lo que no hay forma legal de frenarlo. “Lamentamos que la medida que tenía como finalidad evitar los abusos en este tipo de situaciones se rechazara en el Congreso. Debería aprobarse una medida que en estas situaciones permitiera acotar los precios de los servicios de transporte alternativos. Iberia sí ha topado los precios, una medida que vemos positiva de no elevar los precios”, dice García. “Habría que aprobar otra vez la norma que las derechas tumbaron”, concluye Rubén Sánchez, de Facua.
