El ministro polaco de Interior, Tomasz Siemoniak, aseguró este martes que Rusia está detrás de las graves perturbaciones de la señal GPS que afectan a amplias zonas de Polonia y provocaron el desvío el lunes de un avión de Ryanair que volaba de la ciudad española de Alicante a Bydgoszcz (norte).. Siemoniak dijo que «no cabe duda de que Rusia está implicada» en las interrupciones que se han registrado en la señal GPS en el Báltico y Polonia y aseguró que «los servicios polacos lidian con este problema», que calificó de «inaceptable» desde «hace mucho tiempo».. Según el ministro, esto supone «un riesgo para la seguridad y operaciones militares» y el tránsito de aviones civiles.. Desvío de un avión comercial. Mateusz Dul, portavoz del aeropuerto de Bydgoszcz, declaró a la prensa polaca que el lunes un vuelo de Ryanair procedente de Alicante fue desviado a Poznań (centro) «debido a la interferencia de la señal GPS, forzando al piloto a redirigir la aeronave», lo que ocasionó un retraso de tres horas.. El sitio de internet que monitoriza las interferencias en comunicaciones GPSJam hizo público el domingo un informe que mostraba cómo casi todo el norte de Polonia, incluida Varsovia y la región del Báltico, estaba afectado por este problema.. Otro servicio polaco de seguimiento de alertas y emergencias, Niebezpiecznik, advirtió de que «muchos drones en el norte de Polonia» «caían sin control o volaban a toda velocidad por interrupciones deliberadas de la señal GPS».. La Agencia Polaca de Navegación Aérea (PAŻP) emitió un comunicado recientemente alertando sobre interferencias del tipo GNSS (señal que impide que el receptor de un GPS decodifique la señal del satélite).. Además, la empresa Euro-Tach, fabricante de tacógrafos, reportó «graves interferencias» que afectaron al transporte, con errores de posición o direccionamiento en los GPS.. Desde Kaliningrado. Por otra parte, usuarios de drones en la bahía de Gdansk informaron de incidentes relacionados con el GPS «desde hace varias semanas», según la prensa polaca.. Hace poco menos de un mes, la Oficina Marítima de Polonia, en colaboración con la Universidad de Colorado, diseñó un sistema de medición especial que se instaló en varios puntos de la bahía de Gdansk, en la costa del Báltico, para medir el tiempo que tardaban las interferencias en extenderse y determinar su origen.. Según el profesor Jaroslaw Cydejko, al cargo de la investigación, todo apunta a que los problemas son provocados desde el enclave ruso de Kaliningrado, al norte de Polonia.. Konrad Muzyka, experto militar citado por la cadena polaca TVN24, explicó que el 341.º Centro de Guerra Radioelectrónica del Ejército ruso está estacionado allí y «lo que los rusos están haciendo desde ese lugar es exactamente igual a lo que están haciendo en Ucrania, solo que la escala es diferente».
El avión de Ryanair volaba de Alicante a la ciudad polaca Bydgoszcz, en el norte del país.
20MINUTOS.ES – Internacional
El ministro polaco de Interior, Tomasz Siemoniak, aseguró este martes que Rusia está detrás de las graves perturbaciones de la señal GPS que afectan a amplias zonas de Polonia y provocaron el desvío el lunes de un avión de Ryanair que volaba de la ciudad española de Alicante a Bydgoszcz (norte).. Siemoniak dijo que «no cabe duda de que Rusia está implicada» en las interrupciones que se han registrado en la señal GPS en el Báltico y Polonia y aseguró que «los servicios polacos lidian con este problema», que calificó de «inaceptable» desde «hace mucho tiempo».. Según el ministro, esto supone «un riesgo para la seguridad y operaciones militares» y el tránsito de aviones civiles.. Desvío de un avión comercial. Mateusz Dul, portavoz del aeropuerto de Bydgoszcz, declaró a la prensa polaca que el lunes un vuelo de Ryanair procedente de Alicante fue desviado a Poznań (centro) «debido a la interferencia de la señal GPS, forzando al piloto a redirigir la aeronave», lo que ocasionó un retraso de tres horas.. El sitio de internet que monitoriza las interferencias en comunicaciones GPSJam hizo público el domingo un informe que mostraba cómo casi todo el norte de Polonia, incluida Varsovia y la región del Báltico, estaba afectado por este problema.. Otro servicio polaco de seguimiento de alertas y emergencias, Niebezpiecznik, advirtió de que «muchos drones en el norte de Polonia» «caían sin control o volaban a toda velocidad por interrupciones deliberadas de la señal GPS».. La Agencia Polaca de Navegación Aérea (PAŻP) emitió un comunicado recientemente alertando sobre interferencias del tipo GNSS (señal que impide que el receptor de un GPS decodifique la señal del satélite).. Además, la empresa Euro-Tach, fabricante de tacógrafos, reportó «graves interferencias» que afectaron al transporte, con errores de posición o direccionamiento en los GPS.. Desde Kaliningrado. Por otra parte, usuarios de drones en la bahía de Gdansk informaron de incidentes relacionados con el GPS «desde hace varias semanas», según la prensa polaca.. Hace poco menos de un mes, la Oficina Marítima de Polonia, en colaboración con la Universidad de Colorado, diseñó un sistema de medición especial que se instaló en varios puntos de la bahía de Gdansk, en la costa del Báltico, para medir el tiempo que tardaban las interferencias en extenderse y determinar su origen.. Según el profesor Jaroslaw Cydejko, al cargo de la investigación, todo apunta a que los problemas son provocados desde el enclave ruso de Kaliningrado, al norte de Polonia.. Konrad Muzyka, experto militar citado por la cadena polaca TVN24, explicó que el 341.º Centro de Guerra Radioelectrónica del Ejército ruso está estacionado allí y «lo que los rusos están haciendo desde ese lugar es exactamente igual a lo que están haciendo en Ucrania, solo que la escala es diferente».
